Ogólny regulamin - Motocykle
System, przebieg oraz punktacja wyścigów jest regulowana identycznym regulaminem jak zawody samochodów.
Regulamin techniczny - Motocykle
- Obowiązkowe jest użycie odzieży ochronnej, obuwia zamkniętego, rękawic i kasku.
- Motocykl musi mieć dowód techniczny, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Rama i silnik musi się zgadzać z danymi w dowodzie technicznym motocyklu, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Dozwolone jest używanie tylko opon homologowanych dla ruchu na komunikacji publicznej,nie obowiązuje dla klasy M4.
- Demontaż lusterek wstecznych, migaczy, siedzeń dla współpasażerów jest dozwolone.
- Obowiązkowe są funkcjonujące przednie i tylne reflektory, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Dozwolone jest uruchomienie przednich amortyzatorów o 30 mm w przypadku, że został użyty amortyzator kierowania, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Inne korekty zawieszenia, podwozia, geometrii ramy, są zabronione, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Korekta elektorniki wstrzykiwania jest dozwolona.
- Korekta skrzyni biegów jest dozwolona.
- Dozwolone są jakiekolwiek korekty silnika, oprócz montażu turbodoładowania, turbodoładowanie dla klasy M4 jest dozwolone.
- Karosieria i maska samochodu musi być wizualnie identyczna z seriową, nie jest obowiązkowe dla klasy M4.
- Rura wydechowa może być modyfikowana i może różnić się od seryjnej, ale musi być kompletna, dla klasy M4 bez limitu.
Určení vítěze a hodnocení
11.5.1 Zwycięzcą wyścigu zostaje zawodnik, który wygra jazdę finałową a drugim jest przegrany finalista. Trzeciego w kolei ustanowi jazda przegranych półfinalistów. Od piątego do ósmego puktowanego miejsca ustala się według wyników kwalifikacji. Zwycięzcą kwalifikacji, w danych klasach staje się zawodnik, który osiągnie w mierzonej jeździe najlepszy czas (czas bez reakcji), przy czym musi absolwować przynajmniej dwie mierzone jazdy a z samochodem musi być zdolny wrócić z powrotem na start. Odciągnięcie z miejsca celu do miejsca startu jest dozwolone tylko samochodom kategorii M4.
11.5.2 Organizator ma prawo ukończyć wyścig w przypadku takiego niebezpieczeństwa, które by mogło zagrozić zawodnikom, organizatorom albo widzom. W tym wypadku o wyniku zwycięzcy, decyduje kolejność zajętego miejsca w kwalifikacji.
11.5.3 Zawodnicy w całkowitej ocenie uzyskują punkty za wyścig:
- 1. miejsce 20 punktów
- 2. miejsce 15 punktów
- 3. miejsce 12 punktów
- 4. miejsce 10 punktów
- 5. miejsce 8 punktów
- 6. miejsce 6 punktów
- 7. miejsce 4 punkty
- 8. miejsce 2 punkty
11.5.4 Absolutnym zwycięzcą, serialu w swojej klasie, stanie się ten zawodnik, który w zaliczanych wyścigach uzyska ogólnie największą liczbę punktów. Do finalnej oceny zaliczają się wszystkie wyniki wyścigów, które były wypisane na dany rok. W przypadku równej ilości punktów absolutnym zwycięzcą stake się ten, który zyskiwał punkty w mniejszej ilości wyścigów a następnie bierze się pod uwagę ilość lepszej lokaty w danym sezonie. Do całkowitej oceny zaliczają się tylko ci zawodnicy, którzy brali udział minimalnie w trzech wyścigach w danym sezonie.
Klasa |
Pojemność |
M1 | atmosferyczne do 636cm3, przy 3 cylindrach 675cm3, i następnie motocykle cruiser, choper, custom bez różnicy pojemności |
M2 |
|
M3 | atmosferyczne nad 955cm3 |
M4 | Specjalne korygowane motocykle, gdzie są dozwolone jakiekolwiek korekty, (turbodoładowanie łącznie nitra, podpór, ramy, maski, amortyzatorów, itd.). Te motocykle nie muszą mieć dowodu technicznego. |